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要着手布局氢燃料电池车?了解一下梅赛德斯的氢混合动力车
电车老司机 发表于:2018-12-19 12:09:59 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:232
本帖最后由 电车老司机 于 2018-12-19 12:11 编辑

纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,而使用氢气作为燃料的最大优点是不需要担心有害气体。燃料电池中使用的氢气也有可能比传统燃烧技术的效率高两倍以上。由于它们的结构,燃料电池也比内燃机具有更少的运动部件,这意味着故障的可能性更低。
梅赛德斯推出一款全新的混合动力SUV——GLC F-Cell,它被誉为世界上第一款生产就绪的氢混合动力汽车。
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配合氢燃料电池的混合驱动系统,后置锂离子电池的额定功率为13.8 kWh。
提供标准的7.2千瓦充电器,当插入正确的外部电源时,电池只需1.5小时即可充电。
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碳纤维氢气罐安装在车辆地板下面,估计填充时间约为3分钟。
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虽然补充氢气只需要几分钟,但实际上在附近找到一个加氢站并不是一件容易的事。
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氢混合动力车的峰值输出功率为147 kW,大约200马力,而扭矩额定为350 Nm。
最高车速限制在160公里/小时。虽然这些数字确实相当保守,但这里的重点显然是充分利用可用的能源 - 效率胜过速度,在这种情况下。梅赛德斯表示,该车可行驶437公里。
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GLC F-Cell采用许多先进的技术,包括安全的东西,如主动巡航控制,车道保持辅助,盲点监控和停车辅助。内饰使用高品质材料和豪华功能,自动空调,加热座椅,钢琴漆内饰,木镶板等,多媒体方面为12.3英寸数字仪表平台,中控10.25英寸屏幕,手写识别等配置。
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